Abt TT-R BT350; studiemodel met de V6 2.8 liter
De meest spectaculaire en één van de eerste Abt versies was op basis van de V6 2,.8 liter. Deze Abt TT-R BT 350 had een vermogen van 350 pk en een koppel van 380 Nm, waardoor hij in slechts 5,0 seconden van 0 naar 100 km/u gaat en een topsnelheid heeft van 286 km/h.
De TT-R BT 350 met zijn twin-turbo V6 werd als studiemodel eind 1999 gepresenteerd en mogelijk getoond op de IAA Frankfurt in 2005, maar bewijs ontbreekt door verdwenen foto's.
Misteries rond de Abt TT-R BT350
Door de summiere info op het internet zijn er rond deze uitvoering een aantal mysteries:
- Wat is het jaartal: 1999 of 2005? De versie is ontwikkeld in 1999, want:
1. De Abt TT-R met V6 staat op 6 november 1999 in de Autovisie
2. Op foto's is hij samen te zien met een spoilerloze Abt TT Roadster (IAA 1999)
3. De Abt-folder van 2000 noemt hem: "Die Studie. Der Abt TT-R" - Is het de VR6 2.8 of de 3.2 liter? Het gaat om de V6 2.8 liter:
1. Autovisie (1999) spreekt expliciet over de 2.8
2. De Abt folder van 2000 laat het open, maar de VR6 3.2 is er pas sinds 2001 (VW Beetle RSi )
3. Vergelijking met de VW 2.8 V6 toont sterke overeenkomsten in o.a. motorafdekking
- Het productie aantal, 1 of meer? Waarschijnlijk een one-off:
1. Camblin.fr noemt één enkel exemplaar
2. Eerder genoemde aantallen (6 stuks) zijn onwaarschijnlijk; er zouden dan meer waarnemingen zijn
3. Abt zelf spreekt in 2000 over een studie
Conclusies die aangescherpt kunnen worden als de foto’s uit 2005 boven water komen.
De eerste TT met een V6 onder de motorkap
Als we uitgaan 1999 als geboortejaar was het hiermee de allereerste TT met een V6 onder de motorkap. Iets wat voor productie pas in 2003 door Audi zelf is opgepakt. In 1999 kostte de auto naar verluidt zo'n 250.000 Duitse mark* (€ 128.000).
© Foto's: Abt Sportsline
© Foto's: Camblin.fr (op de IAA 1999)
De ‘standaard’ aanpassingen van de Abt versies van de TT 8N bestaat uit:
Interieur
- Abt instaplijsten
- Abt aluminium versnellingspook & ring
- Abt reliëf op de voorstoelen
- Abt-logo op de vloermatten
- Abt-logo in de kofferbak
Exterieur
- Abt bodykit (grill, voor- & achterspoiler en diffusor)
- Enkele wisserarm
- Abt logo voor- en achterzijde
- Abt brandstofklep in kleur met logo
Onderstel
- Abt ventieldopjes
- Abt velgen
- Abt sport remsysteem
- Spoorverbreding
- Abt sportonderstel
Motorisch / aandrijving
- Abt einddemper met 2 dubbele sierstukken
De Abt TT-R BT350 heeft naast de bovenstaande 'standaard' Abt aanpassing de volgende onderscheidende specificaties:
Interieur uitrusting
- Abt Recaro sportstoelen met:
- 2-kleurig leer / alcantara
- Elektrische verstelling - Aangepaste kilometerteller, 320 km/u (199 mph)
- Abt wijzerplaten in wit
- Gepolijste aluminium rolbeugel
- Verwijderde achterbank
- Audi A4 3-spaaks stuurwiel met versnellingsbak bediening,
versnellingspook is verwijderd
Exterieur uitrusting
- Abt voorspoiler lip in carbon
- Abt Diffuser in carbon
- Verbrede spatborden (18 cm breder in totaal)
- "TT-R"-logo boven zijknipperlichten en op diffuser
- Abt brandstofklep niet in kleur met Abt logo
Onderstel
- Abt velgen type A25 in de maat 8,5x18J ET 35 met
- Bandenmaat voor 225/40R18
- Bandenmaat achter 255/35R18 - Abt onderstel 50 mm verlaagd
Motorisch / aandrijving
- 2,8 liter 6-cilinder bi-turbomotor 350 pk / 380 Nm
- 6-versnellingsbak hydropneumatische bediend via het stuurwiel
- “Abt BT350”-logo motor afdekking
Lakkleur
- Silbersee-Metallic LY7W (voor het studie model)
Abt aanpassingen ook los verkrijgbaar Omdat veel van de Abt aanpassingen ook los verkrijgbaar waren zijn er regelmatig Abt versie op de markt. Soms aangeboden als één van de speciale versie. Maar vaak missen ze een aantal van de specifieke kenmerken van de gelimiteerde uitvoeringen. |
© Header foto: Abt Sportsline
* Prijzen voor de Duitse markt