2001 Audi TT 8N Roadster Le Mans FR

Om de eerste Le Mans 24H overwinning in 2000 te vieren, presenteerde Audi Frankrijk een exclusieve, gelimiteerde uitvoering van de Audi TT Roadster: de TT Le Mans. Het Audi model dat deze overwinning het beste kon belichamen. Een sportieve, compromisloze tweezitter, met het DNA van quattro GmbH. Maar om de naam ‘Le Mans’ te dragen, moest er iets bijzonders gebeuren. En dat gebeurde.

Brochure TT Le Mans

De TT Le Mans kreeg een aantal pure, race-geïnspireerde aanpassingen. Recaro Pole Position kuipstoelen zorgen voor perfecte zijdelingse steun, net als in de cockpit van een LMP900. Het stuurwiel is bekleed met alcantara — niet alleen mooi, maar vooral functioneel voor optimale grip, net als in de Audi R8 racewagen. De carrosserie is gespoten in het exclusieve Avus Silver Metallic, en afgewerkt met een bijpassende afneembare hardtop — een opmerkelijk detail, want zelfs bij een model dat verwijst naar de open cockpit van een Le Mans-prototype koos Audi voor een functionele hardtop als standaarduitrusting. De TT Le Mans is daarmee meer dan een gelimiteerde serie. Het is een tastbare ode aan Audi’s raceglorie, gevangen in design, techniek en exclusiviteit.

	Audi en de 24 uur van Le Mans; na het domineren van de rallypistes in de jaren ’80 met de legendarische Ur quattro, richtte Audi in de vroege jaren 2000 zijn vizier op het wereldtoneel van de endurance racing. En met succes. In 2000 won Audi voor het eerst de 24 Uur van Le Mans, een prestatie die het merk zou omvormen tot een vaste waarde in lange afstand races. Audi bezette de gehele top-3. In 2001 was Audi wederom favoriet — en maakte die status volledig waar met een eerste en tweede plek op de eind streep na 24 uur. De overwinning ging naar de Audi Sport Team Joest R8 met het startnummer #1, bestuurd door Frank Biela, Emanuele Pirro en Tom Kristensen. Het trio herhaalde daarmee hun triomf van het jaar ervoor. Voor Biela en Pirro betekende het hun tweede overwinning, terwijl Kristensen zijn derde overwinning op rij bijschreef — een begin van wat later een ongeëvenaarde reeks zou worden. Uiteindelijk won Audi tot en met 2014 maar liefst 13 keer de 24uur van Le Mans.
	© Foto's: www.audi-mediacenter.com

De productie van de Franse TT Le Mans werd beperkt tot slechts 20 genummerde exemplaren, uitsluitend bestemd voor de Franse markt. Waarom geen 24? Die vraag blijft open — 24 zou immers een logischer eerbetoon aan de race zijn geweest. Elk exemplaar was gebaseerd op de 225 pk sterke TT Roadster quattro en werd in oktober 2001 aangeboden voor €49.900*, een meerprijs van €10.860 bovenop de basisprijs.