Buiten verschillen in leerkleur zoals Satijnzwart en Mocassin is de fysieke vorm van het stuurwiel ook veranderd. Hierdoor zijn bijvoorbeeld Airbags van beide generaties niet uitwisselbaar. De eerste versie tot augustus 2000 heeft een schuinere overgang van stuurwiel naar airbag. De tweede versie vanaf augustus 2000 heeft een rechtere overgang tussen stuurwiel en airbag. Daarnaast heeft de eerste versie een rood Audi logo onder in het stuurwiel.

De eerste versie tot augustus 2000 heeft een schuinere overgang van stuurwiel naar airbag. De tweede versie vanaf augustus 2000 heeft een rechtere overgang tussen stuurwiel en airbag.

1e versie tot augustus 2000

2e versie vanaf augustus 2000

Verder zijn er ook nog de stuurwielen voor de TT’s met TipTronic en DSG automaten, waarbij het mogelijk is om te schakelen op het stuur. Deze hebben dezelfde overgang tussen stuur en airbag als de 2e versie.

Stuurwiel TipTronic

Stuurwiel DSG

Op basis van generatie, kleurleer, stiksel, en schakel functionaliteit zijn er uiteindelijk meer dan 30 varianten van TT stuurwielen. Zoals bijvoorbeeld het geperforeerde S line stuurwiel. Alleen al in de laatste 2 jaar van productie staan er maar liefst 32 varianten in de onderdelen catalogus (ETKA).

Logo's in het stuurwiel De versie van het stuurwiel tot augustus 2000 wordt vaak verward met het S line stuurwiel. Het logo wat daar in zit is niet het S line logo. S line was in die dagen ook nog niet leverbaar voor de TT 8N. Maar was in die dagen een logo voor de Audi sport modellen. Soort gelijk was dan ook te vinden in bijvoorbeeld de S4 en S8 D2.  Pas vanaf mei 2004 is het geperforeerde stuurwiel voorzien van een S line logo en dat ziet er dan uit als de foto hiernaast. Daarvoor had het S line stuurwiel geen logo.

S line stuurwiel (mei 2004)

© Header foto: www.audi-mediacenter.com
© Foto's: www.ebay.de