Bij het onderwerp “TT 8N facelift, die er niet was" is het al genoemd, in zijn levenscyclus kende de TT 2 soorten ruitenwissers.
Conventionele ruitenwissers – tot september 2002
In de begin jaren van de TT 8N werd deze geleverd met traditionele / conventionele ruitenwissers op een stalenframe. Optisch wat ieler en minder aansluiting op de gebolde voorruit van de TT. Aan bestuurderszijde voorzien van een spoiler om ze net wat meer druk te geven op de voorruit om zo beter aan te sluiten en te wissen.
Flatblade-ruitenwissers – vanaf september 2002
Samen met een aantal andere wijzigingen (logo’s en de grill met 3 lamellen) werd eind 2002 de TT 8N voorzien van zogenaamde Flatblade ruitenwissers. Langzaam werd dit de standaard in die periode. Vooral door de voordelen dat ze beter aansluiten en door hun aerodynamische vorm ook bij hogere snelheden beter blijven wissen. Vooral doordat de ruk over het hele raam gelijkmatiger wordt verdeeld, in tegenstelling tot de 4 tot 8 drukpunten van conventionele ruitenwissers. De flatblade wissers zijn erg bekend als Aero(twin) van Bosch, maar af fabriek kwam de TT met wissers van SWF.
