Er is veel te doen over de afdekhoes van de cabrioletkap (in goed Duits de Persenning). Door de jaren heen zijn er van de afdekhoes 3 versies op de markt gebracht door Audi. De discussie is of er een andere versie is voor de ondiepe quattro kofferbak (inhoud 180 liter) dan voor de voorwielaandrijver (220 liter).

In de onderdelencatalogus zijn er 3 varianten te vinden met verschillende leverdata. Op de onderstaande foto’s is te zien dat zowel de A- als de B-versie breder zijn dan de C-versie. Daardoor past de C-versie net wat makkelijk door de beperkte opening van de Roadster kofferbak. Een voordeel bij het inleggen en uithalen, zeker bij de ondiepe quattro kofferbak. Maar zoals al aan de leverdata te zien is, werd de smalle C-versie pas vanaf het laatste kwartaal 2002 geleverd. Dit terwijl de quattro vanaf dag 1 in productie was. 

Veldonderzoek van de verschillende versies achter in de TT 8N Roadsters laat zien dat bij een quattro de brede B- versie netjes achterin ligt. Ook goed op de foto’s te zien is dat de C-versie op de vouwnaden een stuk smaller (83 cm) is dan afdekking van het reservewiel en daardoor zeker makkelijker door de nauwe opening van de kofferbak past (slechts 84 cm breed). Bij een A- of B-versie, die op de vouwnaden minstens 90 cm breed zijn, is dit zeker een uitdaging. Met name bij de ondiepe quattro kofferbak. Hoogstwaarschijnlijk is dit de reden van Audi om deze aanpassing door te voeren.  Hieronder de foto's van alle 3 in de kofferbak van de Audi TT 8N.

Conclusie is dat de C-versie zeker niet specifiek voor de quattro is. Handiger door de beperkte kofferbak hoogte is de C-versie, zeker wel. 

De eerste versie: 8N7 871 041A

Van begin en vervallen op 6-2000

© Foto: eigen

Afbeelding in een voorwielaandrijver

De tweede versie: 8N7 871 041B

Geleverd van 6-2000 tot 7-2003

© Foto: eigen

Afbeelding in een quattro

De derde en laatste versie: 8N7 871 041C

Geleverd vanaf 9-2002 tot einde productie

© Foto: eigen

Afbeelding in een voorwielaandrijver


Afdekhoes (Persenning) niet alleen in zwart

Naast de kleur zwart (code 24A) was de afdekking vanaf 06-2000 ook leverbaar in Indigoblauw (code 6H7). Goed om op te letten als je er eentje nog wil aanschaffen.

Niet handig als dagelijks accessoire

De afdekhoes (Persenning) is niet echt handig als een dagelijks accessoire. De montage duurt even. Bij spontane regen moet je hem weer verwijderen. En natuurlijk neemt het best wat ruimte in de kofferbak. De reden dat deze vaak in de garage of op zolder achterblijft. Met het gevolg dat bij het wisselen van TT-eigenaar de afdekhoes (Persenning) en de TT 8N Roadster gescheiden worden. Wat weer zorgt voor levendige handel door mensen waar hij in de weg ligt en nieuwe eigenaren die toch hun TT compleet willen maken.

 

Uitrusting


© Header foto: Jérôme Wassenaar (Autovisie)


Instagram